Видимо, именно эта мысль была главной из тех, которыми представители Смольного поделились с журналистами в ходе пресс-конференции в ТАСС Северо-Запад.
В последний день февраля в Петербурге подвели итоги развития промышленности и транспорта за 2023 год. На вопросы представителей городских СМИ ответили: профильный вице-губернатор Кирилл Поляков (на видео), а также главы комитетов – промышленного и транспортного – Кирилл Соловейчик и Валентин Енокаев.
Судя по предоставленной информации чиновников отчетные показатели перемещаются только вперед. Как, например, заявил вице-губернатор Поляков, одну пятилетку мы проходим за три года. Он напомнил, что несколько дней назад во время встречи с губернатором Александром Бегловым президент страны Владимир Путин похвалил достижения Северной столицы.
«Президентом было отмечено, что Петербург является одним из лидирующих в Российской Федерации регионов в части промышленности», – заявил представитель Смольного, отвечающий, в том числе и за промышленный сектор. По его словам за 2023 год рост производства в городе вырос примерно на 10%, что выше среднероссийских показателей в целых три раза.
Как заметил чиновник, основная задача по достижению технологического суверенитета в Петербурге выполняется достаточно уверенно, а отрасли, которые на сегодня показывают самый лучший результат – это радиоэлектроника, энергомашиностроение, транспортное машиностроение, фармацевтика и химическая промышленность. Вице-губернатор заявил об очень важной тенденции – территории наших производств перестают сдавать «под склады».
«На сегодня в городе действует порядка 870 крупных и средних промышленных предприятий. При этом с 2019 года, когда губернатором Александром Дмитриевичем Бегловым была объявлена новая промышленная политика, рассчитанная до 2025 года, мы приросли на 120 предприятий – крупных и средних», – подчеркнул Кирилл Поляков, добавив, что под самый конец прошлого года было подписано соглашение о расширении особой экономической зоны города за счет территорий, расположенных на юге и севере Петербурга – в Шушарах и на Парнасе.
Вице-губернатор привел положительные примеры развития городской промышленности. Среди них производство на предприятиях в Санкт-Петербурге 950 вагонов метро, а также «умных трамваев».
Глава городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик тоже привел очень оптимистичные цифры. По его словам, благодаря поддержке развития петербургского экспорта, количество проданных в дружественные страны товаров увеличилось аж на 88%.
«Мы видим, что география экспорта уже перестроилась, количество экспортеров растет и сейчас их более 7 тысяч», – отметил Соловейчик.
О промежуточных итогах транспортной реформы журналистам рассказал председатель профильного комитета Валентин Енокаев, который тоже не упустил момент, чтобы похвалить новые вагоны метро местного производства «Балтиец» и «умные трамваи».
К сожалению, нам не удалось задать все вопросы и передать главе комтранса пожелания пассажиров петербургских автобусов, в которых комфортно можно ездить только в том случае если ты успел занять сидячее место. Наверное, ответом на критику частично может стать полезная информация от главы комитета, который рассказал, что в 2024 году будут прорабатывать тему автобусов-гармошек.
«Цель – заменить все белые автобусы на бирюзовые», – сообщил Валентин Енокаев.
Отрадно, что вице-губернатор Кирилл Поляков отметил положительную роль простых петербуржцев, работающих на городских предприятиях.
«Умный трамвай придумали не те, кто сидят здесь перед вами, а люди, которые работают в промышленности и транспорте», – заявил он.
Корреспондент «Резонанса» спросил у Кирилла Полякова, если все так хорошо, почему мы видим мало товаров, которые произведены в Петербурге.
Вице-губернатор не согласился с подобным мнением, отметив, что на полках магазинов есть товары с указанием «Сделано в Петербурге». И не только на полках.
«Например, ледоколы, которые продвигаются сегодня по Арктике тоже сделаны в Петербурге. Последний ледокол, который будет назван святым для тех, кто родился в нашем городе именем «Ленинград» был заложен на «Балтийском заводе» с участием президента Российской Федерации в рамках его недавнего визита. И это тоже будет ледокол, который будет сделан в Петербурге», – подчеркнул вице-губернатор.
Естественно, нельзя не прислушаться к авторитетному мнению, но, несмотря на наш самый мощный в мире ледокольный флот, качество и количество отечественного производства все-таки оставляет желать лучшего.
Уже после пресс-конференции Кирилл Соловейчик бодро пообещал, что будущее все-таки за отечественным производством.
«Я работаю 4 года. Понятно, что ко мне приходит много людей, которые говорят про то, что сносятся заводы. Все это было. Я с прошлым сделать уже ничего не могу», – сказал он, и попросил: «Доведите до горожан, что время падения отечественной промышленности ушло».
Игорь Зубов – Санкт-Петербург
