Как рассказал журналистам вице-губернатор Игорь Албин, в настоящее время по поручению губернатора Георгия Полтавченко готовится проект строительства в Петербурге нового объекта транспортной инфраструктуры – Восточного скоростного диаметра.
Предположительно новая трасса затронет Зольную и Фаянсовую улицы, и пройдёт с севера на юг Петербурга параллельно железнодорожной ветке Московского направления с выходом на КАД.
В пресс-службе Игоря Албина корреспонденту Северо-Западного правового центра (СЗПЦ) «Человек и Закон» рассказали, что финансовая модель нового масштабного проекта аналогична возводимому в настоящее время Западному скоростному диаметру (ЗСД), то есть, будет осуществлена по принципу концессии.
Рассказать о финансовых подробностях в аппарате вице-губернатора не смогли, отметив, что полностью концепция строительства будет готова только в конце сентября 2016 года.
Напомним, что в материале «ЗСД «съел» два народных миллиарда», мы уже поднимали проблему финансирования подобных «строек века», подчёркивая, что деньги, выделяемые из государственного бюджета, потом очень часто оказываются в кармане частников.
Нашу публикацию прокомментировал депутат Государственной Думы Дмитрий Ушаков, отметивший, что, на его взгляд, подписывая ещё в 2008 году договор о строительстве ЗСД власти Санкт-Петербурга «пошли на поводу у инвестора и, по сути, навязали городской экономике кабальные условия». По данным СЗПЦ «Человек и Закон», в 2016 году из городского бюджета «Магистраль Северной столицы» (МСС) получит только в качестве компенсации «за покрытие затрат на стройку» субсидию порядка… 4 млрд рублей.
«Учитывая тот факт, что инвестор не выполняет временные условия возведения центрального участка ЗСД, у городских властей появляется реальный рычаг воздействия на инвестора, в том числе по пересмотру стоимости проезда по ЗСД. Но тут городу нужно работать совместно с министерством транспорта», — подчеркнул Дмитрий Ушаков.
Вместе с этим, как заявил накануне всё тот же Игорь Албин, движение автотранспорта по центральному участку Западного скоростного диаметра будет запущено только лишь в ноябре этого года. И это не смотря на то, что ранее инвестор проекта ЗСД, обещал, что центральный участок будет запущен сначала в марте, а потом — в августе. А первоначально строительство работ предполагалось завершить аж в 2013 году.
СЗПЦ «Человек и Закон» будет следить за развитием событий.
Егор Зубцов
Фото: СЗПЦ «Человек и Закон»
