Поправки в Кодекс об административных правонарушениях дадут гаишникам новые рычаги воздействия на дорожников, плохо ремонтирующих автотрассы, а также на владельцев платных дорог.
Статистика показала, что причиной почти 30% всех аварий является плачевное состояние дорожного покрытия. Только за первый месяц 2017 года произошло порядка 7 тысяч ДТП, причиной которых было ужасающее состояние дорог. В таких авариях погибло 643 человека. Водители «бьются», объезжая ямы или резко тормозя перед ухабами, однако при этом привлечь к ответственности дорожников было крайне сложно. До сих пор максимум, что могли сделать гаишники — это выписать предписание о том, что разметка нанесена неправильно, на колодце нет люка или яма, ставшая причиной аварии, оказалась глубже ГОСТа. За такие нарушения чиновнику, а точнее организации, под чьим контролем находится данный участок дороги, грозил штраф в размере от 3 до 5 тысяч рублей. Правда, как правило, такие санкции находили виновников в крайне редких случаях. Госавтоинспекции вообще было сложно наказать тех, кто должен содержать дороги в соответствующем состоянии. Нужно было писать уведомления в местные органы власти с просьбой устранить нарушение, да и эта бумажная волокита, как правило, заканчивалась ничем, поскольку местные власти на них не реагировали или отделывались отписками. ГИБДД приходилось передавать дела в прокуратуру, а пока их там изучали, сроки привлечения к ответственности истекали. Итог был предсказуем, воз, а точнее ямы и ухабы, как правило, оставались там же, где и были. Теперь за плохую дорогу попросту можно выписать штраф прямо на месте. Дела, оформленные в связи с нарушениями дорожников, либо местных органов власти, будет рассматривать суд. Сами же автолюбители, которые считали, что в ДТП виноваты не только они, но и одна из извечных российских проблем, должны были идти в суд. По мнению председателя Центрального Совета общества автолюбителей Валерия Солдунова, инициатива достойна похвалы, однако вопросы вызывает реальное её воплощение:
«Для регионов проблема серьезная. Если в столицах дороги еще хоть как то ремонтируются и содержатся в должном порядке, то шаг за МКАД, как говорится, и всё, состояние полотна ужасающее. И жаль, что особой статистики по этому поводу не ведется. А ведь многие аварии действительно являются результатом не невнимательности водителей, а именно тех ям и ухабов, которые им приходится объезжать. Это серьезная угроза, люди выезжают и на встречку, и в кюветы и вину доказать порой сложно и здесь однозначно вина тех, кто за эти дороги отвечает. Хорошо, что приняли поправки, но помимо этого необходим механизхм воплощения этого на практике. Иногда того же подрядчика найти невозможно. Необходимо брать гарантийные обязательства еще во время первоначального строительства дороги, банковский некий депозит, и подрядчик должен знать, что он всегда будет нести ответственность за дорогу и ремонтировать ее потом за свой счет. А просто штрафы это мера не столь действенная».
Теперь дорожников, которые забыли о своих обязанностях, наказать стало проще. Согласно новому документу, а точнее поправок к статье 12.33. Кодекса об административных нарушениях, -сотрудники ГИБДД смогут на месте выписывать ответственным за тот или иной участок дороги организациям взыскание за ненадлежащее состояние дорожного полотна, незасыпанные ямы или некачественный «ямочный» ремонт. Причем сумма штрафов серьезно возросла, до 30 тысяч рублей. И это касается конкретных должностных лиц. Наказать могут и непосредственно самого исполнителя работ, то есть обычного дорожного рабочего, который должен засыпать ямы гравием, устанавливать знаки, но отнесся к своим обязанностям «спустя рукава». Юридическим же лицам за халатность придется выложить еще больше, умножив эту сумму на 10. В случае если будет доказано, что ДТП произошло именно из-за плохого состояния дороги, то ответственность чиновников возрастает до 100 тысяч рублей, а для юридических лиц — до 500 тысяч. Невыполнение предписания, которые выданы ГИБДД в отношении должностных лиц, будет наказываться штрафом в размере до 50 тысяч рублей. К слову, до этого времени штраф был совсем «смешным» — 300 рублей. Если «удар рублем» не окажет на чиновника должного воздействия и нарушение будет зафиксировано повторно, то ответственный за это может быть уволен с занимаемой должности на срок до трех лет.
Артем Андриянов
